Apa Fia Motoros túra Szlovéniába

Motoros túra leírása:

Túra időpontja:
2026.07.30. – 2026.08.02. 
Jelentkezési határidő:
2026.06.30.
Létszám:
Min.: 5 motoros Max.: 10  motoros
Túra hossza:
kb.: 1200 – 1500 km

Szervezünk egy könnyebb motoros túrát Szlovéniába, amelyet mi viccesen „Apa és fia motoros túra” névre kereszteltünk – de természetesen az anya és lánya párosok is tökéletesen megállják a helyüket, illetve a variációk is szívesen látottak.

Ugye nem kell ecsetelnünk, hogy egy családban, ahol szülő és gyerek is motorozik, gyakran izzanak az idegek. Az apák ritkán ismerik el, hogy a gyerek talán szinte jobban motorozik náluk – persze ebben a féltés is benne van. A gyerekek viszont sokszor nem hajlandók elfogadni több, mint egy-két jótanácsot.

Ez a túra pontosan az ilyen helyzetekre lett kitalálva: csak olyan motorosokat várunk, akik szeretnének közösen, jó hangulatban motorozni, miközben van lehetőség tanulni egymástól – akár a gyerekektől, akár a szülőktől. A cél nem a versengés, hanem az élmény, a közös motorozás és a tapasztalatcsere, ahol mindenki a saját tempójában élvezheti a túrát, és egyben erősítheti a motoros családi kötelékeket.

A 0. napot Letenyén tervezzük. Az érkezés a délutáni órákban várható, amikor mindenki kényelmesen megérkezhet és felkészülhet a következő napokra. Ez a nap nemcsak a találkozásról szól, hanem arról is, hogy közösen átbeszéljük a túra részleteit.

Ismertetjük az útvonalat, a napi programokat, a fontos tudnivalókat, és természetesen minden felmerülő kérdésre válaszolunk. Célunk, hogy mindenki pontosan tudja, mire számíthat, és felkészülten, jó hangulatban vághassunk neki a közös kalandnak. Ez a délután tökéletes alkalom arra, hogy ráhangolódjunk a túrára, ismerkedjünk, beszélgessünk, és megteremtsük a jó csapathangulat alapját.

Letenyéről indulunk Kranj felé, az útvonalon Ausztrián keresztül haladunk a Soboth Passon át. A Soboth Pass egy kiváló minőségű, jól motorozható aszfaltú út, amelyet minden résztvevő garantáltan élvezni fog, hiszen a kanyarok és a panoráma egyaránt felejthetetlen élményt nyújtanak.

Szlovéniában három éjszakát töltünk Kranj környékén, ahonnan a környék legszebb hegyi útvonalait fedezzük fel. Tervezett programunkban szerepel a híres Vršic-hágó, és a Mangart is, bár nem tudjuk biztosan, hogy a túra idejére teljesen nyitva lesz-e. A túra során egy kicsit belekóstolunk Olaszországba is, hogy még változatosabb legyen az élmény.

Az utolsó napon hazafelé vesszük az irányt, és a túra végén, Letenyénél búcsúzunk el egymástól, de a közös motorozás élményei és a hegyi útvonalak látványa mindannyiunkkal marad.

Elérhető helyek: 4 Motoros

Jelentkezők: Attila Márk BMW K 1600GTL Zsolti BMW R1250R Sanyi BMW M1000XR Sanyi BMW K1600GT Jani Kriszta Aprilia Caponord Dominik Bogi Aprilia Pegasso

Apa és Fia Szlovénia motoros túra

Motoros 2 személyes szobában
300
  • Szállás reggelivel
  • Túravezetés, túraszervezés

Apa és Fia Szlovénia motoros túra

Motoros és utasa egy szobában elhelyezve
480
  • Szállás reggelivel
  • Túravezetés, túraszervezés

Apa és Fia Szlovénia motoros túra

Motoros külön szobában elhelyezve
400
  • Szállás reggelivel
  • Túravezetés, túraszervezés
A túra ára tartalmazza:

A túra ára NEM tartalmazza:

  • Baleset és utasbiztosítás
  • Üzemanyag
  • Belépőjegyek
  • Napközbeni étkezés, illetve italokat, valamint minden egyéni szükségletet, ami a fent leírtakban nem szerepel.

A túra árát a jelentkezésed után bármikor befizetheted, de legkésőbb a jelentkezési határidőig. A jelentkezésed feltétele a túra teljes összegének befizetése.

Túra lemondásának feltétele, folyamata:
 
  • lemondási szándékod írásban való jelzése
  • jelentkezésedet a teljes összeg befizetése utáni lemondás esetén díjmentesen a jelentkezési határidőig vonhatod vissza
  •  A jelentkezési határidő lejárta után való lemondás esetén 14 napig 50%  jár vissza a túra árából, ezt követően pedig a teljes összeg kerül felszámításra.

Étkezés:  Sokféle ember, sokféle szokás, ízlés, azonban eddigi tapasztalataink azt mutatják, hogy átlagosan 10-15 €-ból kivitelezhető egy normál vacsora, minimális eltérés természetesen előfordulhat.

Üzemanyag költsége: A tankolás átlagos díja 1,5-2 € között van literenként. Tekintettel a jelenlegi helyzetre, ezt sajnos nem tudjuk garantálni, hogy így is marad, de az indulás előtti néhány hétben konkrétabb tájékoztatást nyújtunk.

Egyéb szükségletek: Jó felkészülni a nem várt helyzetekre, bármikor történhet bármi váratlan, így ezt érdemes lehet belekalkulálni a költségvetésbe!

Felszerelésként csak javasolni tudjuk mit érdemes magaddal hozni. Motoros ruházatról nem beszélnénk sokat hiszen mindenki el tudja dönteni mennyire fontos a biztonsága, de ha véletlenül rövidgatya és strand papucsban szeretnél jönni akkor szerintünk ez nem a te túrád lesz. Érdemes hozni esőruhát ami nem nagy helyet foglal, de jó szolgálatot tud tenni egy esős napon. Defekt javító és egyéb szerszámok. Ezek vannak nálunk is de ha nem bízol senkiben akkor érdemes magaddal hozni. Ragasztószalag és gyorskötöző ami már többször beigazolódott, hogy jó szolgálatot tesz. Ezenkívül ami még eszetekbe jut a fél literes szílva pálinkán kívűl.

 Belépéshez elegendő a személyi igazolvány. Útlevél nem szükséges. Jogosítvány valamint motorokhoz forgalmi engedély és a megfelelő biztosítás ( zöld kártya) . Ezeket a dokumentumokat a határátlépésnél kérhetik. 

Az utak minősége jónak mondható rengeteg látnivalóval. Vannak szakaszok amelyek nem annyira élvezhető, de kénytelenek vagyunk arra menni mert vagy nincs kerülő út vagy a látvány miatt megéri. Természetesen azért próbáljuk kerülni a rossz minőségű, valamit egy motorosunk szavaival élve ” zegre ba..ta” utakat. 

Mi nem szoktuk figyelembe venni kinek milyen motorja van és hány kilométer van a lábaiba. ( azért ne robogóval gyere) Láttunk és hallottunk  is csodameséket és csalódtunk már nagyon kellemesen is és persze van nálunk is sokkal jobb motoros. A tempót a csapat határozza meg. Ha mindenki egy tempósabb motoros akkor mi is azt a tempót vesszük fel. Általában ez a második napra ki is szokott derülni. Amennyiben  van gyorsabb és lassabb motoros is akkor nincs más hátra Geri viszi az egyik csapatot Laci pedig a másik felét. Valamikor a gyorsabbakkal lemaradunk és kicsit tovább kávézunk, addig a lassabbak elindul majd egy megbeszélt ponton találkozunk . Ha előbb utolérjük őket akkor mindenki vissza áll a helyére. Olyan is előfordul amikor csak ” rövidebb szakaszok a tempós és élvezetes olyankor a kisérőnk ( Geri ) előre megy menet közben átveszi a csapat vezetését  Laci-val meg lelép a többi motoros aki éppen egy kicsit tempósabbat menne a találkozási pontig. ( de akkor sem állat módjára)

A túra útvonalát és a napi km-t a magunk tempójához szoktuk igazítani. Elsődelges szempont hogy ne kelljen 200-as tempóban motorozni, hogy A-ból B-be eljussunk. Legyen időnk fényképezésre és nézelődésre is. A napi km általában 250-500 km között szokott lenni. Ha autópályás szakasz vagy  jobb, gyorsabb úton megyünk akkor a napi km hosszabb. Viszont egy szerpentines sok látnivalós napon kevesebb a kilométer. Előfordul olyan is ha a csapat egy lassabb tempót diktál akkor vágunk az útvonalból hiszen az sem célunk hogy az esti órákban érjünk a szállásunkra. Ha vegyes motoros tempóban motorozunk  akkor ismét Geri a kisérő motorosunk kerül a képbe. A csapat ketté válik majd később egy megbeszélt helyen vagy  a szálláson találkozunk. Ezt mindenkivel megbeszéljük menet közben hiszen akkor látjuk mi  is lenne a szállásra érkezés időpontja, de feleslegesen nem változtatunk.

A túráról bővebben:
  • A túrát nem száguldozós tempóban fogjuk levezetni. Fő szempont, hogy a kirándulás minden pillanatát élvezhessük,  ne készítsenek a rendőrök kanyarfotókat rólunk, egy jó baráti társaság, és nem utolsó sorban mindenki biztonsága.
  • A szállásaink helyszínei a túraútvonal mentén szállodákban és magánszállásokon lesznek.
  • A szállások kiválasztásánál minél komfortosabb és pihenésünket biztosító helyszínek kiválasztására törekszünk, annak érdekében, hogy mindenki kipihenten kezdjen neki az aznapi túrának, de nem alapfeltétel a klíma ill. a szobában lévő hűtőszekrény.
  • Elhelyezés a szállásokon kétágyas szobákban történik. Amennyiben egyszemélyes szállást szeretnél, rugalmasak vagyunk, de ez plusz költséggel jár.
  • A túra ára csak a reggeli étkezést tartalmazza.  Így mindenki a saját pénztárcájának megfelelően választhat. Aki kicsit spórólósabbra szeretné venni a költségeket, annak is van lehetősége a túrán részt venni. A nap további étkezését mindenki magának menedzseli, így arra kérünk minden jelentkezőt, hogy ezt kalkuláljátok bele a büdzsébe! A vacsorát opcionálisan közösen fogjuk eltölteni egy közeli étteremben, (általában a szálláson is van étterem),  azonban ez minden résztvevőnek önköltséges.
  • A városokban nem szervezünk kötött programokat, fakultatív jelleggel mindenki felfedezheti a környéket kedve szerint, önállóan vagy akár csapatosan is.
  • A csapatot egy túravezető kíséri elől, és egy hátul. Ha esetleg vannak lassabbak a csapatban, meg tudjuk oldani, hogy ketté vegyük a csapatot, de erre még nem volt szükségünk, mindenki nagyon kedves és toleráns a többiekkel szemben.

A túra ára csak reggelit tartalmaz. A napközbeni étkezés is megbeszélésen alapul. Előfordul hogy megállunk ebédelni, de olyan is van amikor egész nap szendvicsezünk és csak a vacsoránál esszük magunkat tele. Általában a 0.-k napon ezt is megbeszéljük és az igények szerint alakítjuk ki. Rengeteg féle étel közül lehet választani, főleg a grillezett húsok valamit halételek és pizzák közül.  Eddig mindenki megtalálta a magának megfelelő ételt éhen sosem haltunk inkább a kilókat szedtük magunkra. Akinek ételallergiája van jelezze nekünk és maximálisan segíteni fogunk az ételek rendelésénél. A vacsorát mindenki egyénileg oldja meg, de a tapasztalatok szerint mindig egy éttermbe ültünk be és egy jó sörözés esetleg egy helyi pálinka fogyasztás mellett fogyasztottuk el.

Túrázz velünk!